Produkt zum Begriff Wachstum:
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Coaching - zum Wachstum inspirieren
Coaching - zum Wachstum inspirieren , Bücher über Coaching und Coachingmethoden gibt es zuhauf. Leider präsentieren die meisten nur den bevorzugten Ansatz der jeweiligen Autor:in oder wiederholen die formale Struktur von Coachinganlässen und -prozessen. Dieses Handbuch bietet die Gelegenheit, diverse wissenschaftlich fundierte Ansätze und Schulen jeweils aus der Sicht einer Vertreter:in kennenzulernen. Es führt bereits Gedachtes, Erprobtes und Bewährtes zusammen zu einem inter- und transdisziplinären, schulenübergreifenden Gesamtwerk. Ziel ist es, die Grundlagen, Haltungen und Methoden des Coachings zu verstehen, aus verschiedenen Blickwinkeln zu beleuchten und sie gegebenenfalls in ein eigenes Coachingkonzept zu integrieren. "Dieses Buch stellt Coaching in seiner heutigen Vielfalt vor, die sich aus den unterschiedlichen Wurzeln in diversen Disziplinen und Grundorientierungen ergibt. Die übergreifende Leitidee des Wachstums verbindet wirtschaftliche mit menschlicher Entwicklung. In drei Sektionen werden relevante, unterschiedliche Perspektiven auf Coaching, Beratung und Führung und die einschlägigen Schulen dargestellt. Die Leser:innen erhalten einen orientierenden Überblick und so die Möglichkeit, den eigenen Professionalisierungsprozess gemäß individuellen Präferenzen und Perspektiven zu intensivieren." Prof. Dr. Jürgen Kriz, Universität Osnabrück Mit Beiträgen von Elke Berninger-Schäfer . Daniela Blickhan . Leonie Derwahl . Margret Fischer . Franz Josef Geider . Rolf Göppel . Carolin Graßmann . Rainer Hundsdörfer . Carsten Kärcher . Axel Koch . Peter Kosarz . Thomas Kretschmar . Sebastian Lerch . André Niggemeier . Matthias Ohler . Julia Perlinger . Yvonne Reyhing . Dirk Rohr . Lara Felisa Rubbel . Gunther Schmidt . Bernd Schumacher . Stefan Stenzel . Antje Tschira . Marlene Weinmann . Henrik Weitzel . Andrea Wurst . Monika Zimmermann. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Parrique, Timothée: Wachstum bremsen oder untergehen
Wachstum bremsen oder untergehen , Eine Grundlagenlektüre mit fundierten Argumenten und Analysen für alle, die beim Thema Degrowth mitreden wollen: Der renommierte Ökonom und Degrowth-Experte liefert eine ökologische Kritik des kapitalistischen Wachstumswahns und zeigt, wie das System geändert werden muss, um sowohl nachhaltiger als auch gerechter zu werden. Parrique räumt zunächst mit den Mythen und Dogmen der Wachstumsökonomie auf. Ein Beispiel ist das Dogma des Bruttosozialprodukts, nach dem dieses steigen muss, um Wohlstand nicht zu gefährden. Ein Mythos - er schlägt vor, genau das Gegenteil zu tun. Denn das BIP misst nicht Wohlstand, sondern die Produktion einer Volkswirtschaft - und üblicherweise wächst bei einem deutlichen Wachstum der Wirtschaft und des BIP auch die Armut. Er erklärt nicht nur, wo die ökologischen, sozialen und politischen Probleme des Wachstums liegen, sondern auch, wie sich Produktion und Konsum zurückfahren lassen, was das für Wirtschaft und Gesellschaft bedeutet und was dabei wichtig ist: Eine demokratische Steuerung der Produktion auf der Grundlage sozialer Gerechtigkeit zum Beispiel ist unerlässlich. Überzeugend widerlegt Parrique die 12 wichtigsten Kritikpunkte an der Wachstumsbegrenzung, wie den Vorwurf, sie sei unwirksam, würde zu Armut führen und Verzicht bedeuten, oder sie sei innovationsfeindlich oder gar totalitär. Seine Vision ist eine nachhaltige und sozial gerechte Wirtschafts- und Gesellschaftsordnung, und er zeigt Wege auf, wie dies erreicht werden kann. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Wann dürfen Schiffe in einem Hafen hupen?
Schiffe dürfen in einem Hafen hupen, um auf ihre Ankunft oder Abfahrt aufmerksam zu machen oder um andere Schiffe vor möglichen Gefahren zu warnen. Das Hupen kann auch zur Kommunikation mit dem Hafenpersonal oder anderen Schiffen dienen. Es ist wichtig, dass die Hupsignale den geltenden Vorschriften und Regeln entsprechen, um Missverständnisse zu vermeiden.
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Arrecife? Gibt es dort große Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe oder vielleicht auch Segelboote? Ist der Hafen von Arrecife eher für den Handel oder für den Tourismus bekannt? Gibt es regelmäßige Schiffsverbindungen von und nach Arrecife? Welche Bedeutung hat der Hafen für die Wirtschaft und den Tourismus der Region?
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Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona?
Welche Schiffe liegen im Hafen von Barcelona? Gibt es dort große Kreuzfahrtschiffe oder eher kleinere Boote? Sind auch Segelboote oder Yachten im Hafen zu sehen? Gibt es vielleicht auch historische Schiffe oder Museumsboote, die besichtigt werden können? Welche Bedeutung hat der Hafen von Barcelona für die Stadt und ihre Bewohner?
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Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an?
Wie viele Schiffe laufen den Hamburger Hafen an? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Seehäfen in Europa und zieht jährlich tausende Schiffe an. Es gibt eine Vielzahl von Schiffen, die den Hafen anlaufen, darunter Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Frachtschiffe. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und wirtschaftlicher Lage. Insgesamt ist der Hamburger Hafen ein wichtiger Umschlagplatz für den internationalen Handel und ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die Region.
Ähnliche Suchbegriffe für Wachstum:
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Das Wachstum der Grenzen (Aegerter, Simon)
Das Wachstum der Grenzen , Noch nie ging es so vielen Menschen so gut wie heute. Wie haben wir das geschafft? Die Geschichte zeigt, dass der Fortschritt immer wieder in Schüben erfolgte. Neuerungen meist technischer Art haben das Leben verändert - oft mit zunächst schmerzlichen Umwälzungen verbunden, aber schliesslich zum Besseren. Nun scheint es, als hätten wir alles erreicht, was wir erreichen können - wenn nicht sogar zu viel: Man sagt uns, wir konsumierten, als hätten wir drei Erden. Die Rohstoffe gingen zu Ende. Es drohe der Kollaps. Das ist ein Denkfehler. Die Angst vor der Zukunft blendet die Erfindungskraft von uns Menschen aus. Auch heute werden Lösungen gefunden - wir müssen sie nur anwenden. Der Physiker Simon Aegerter zeigt anschaulich und leicht verständlich auf, wie wir das anpacken könnten. , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202003, Produktform: Leinen, Autoren: Aegerter, Simon, Seitenzahl/Blattzahl: 252, Abbildungen: ca. 30 Abbildungen, Keyword: Energieversorgung; Zukunft; Kreativität; Forschung; Fortschritt; Trendwende; Rohstoffe; Entwicklung; Klimakrise, Fachschema: Umwelt / Politik, Wirtschaft, Planung~Nachhaltigkeit~Sustainable Development, Fachkategorie: Umweltpolitik und Umweltrecht~Nachhaltigkeit, Thema: Auseinandersetzen, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Politische Strukturen und Prozesse, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: NZZ Libro, Verlag: NZZ Libro, Verlag: NZZ Libro, Länge: 226, Breite: 159, Höhe: 25, Gewicht: 631, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2326200
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Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen?
Wie viele Schiffe gibt es im Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Häfen Europas und beherbergt eine Vielzahl von Schiffen. Es gibt Containerfrachter, Kreuzfahrtschiffe, Tanker, Schlepper und viele andere Arten von Schiffen, die den Hafen frequentieren. Die genaue Anzahl der Schiffe im Hamburger Hafen kann variieren, da sie ständig ein- und auslaufen. Es ist jedoch sicher anzunehmen, dass es zu jedem Zeitpunkt eine beträchtliche Anzahl von Schiffen im Hamburger Hafen gibt.
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Warum sinken Schiffe im Meer nicht?
Schiffe sinken im Meer nicht, weil sie über eine ausreichende Auftriebskraft verfügen. Diese wird durch das Prinzip des Archimedes erzeugt, das besagt, dass ein Körper, der in eine Flüssigkeit eintaucht, eine Auftriebskraft erfährt, die gleich dem Gewicht der verdrängten Flüssigkeit ist. Da Schiffe eine größere Masse als das Gewicht der verdrängten Flüssigkeit haben, bleiben sie auf dem Wasser schwimmen.
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Wie viele Schiffe fahren täglich in den Hamburger Hafen?
Wie viele Schiffe fahren täglich in den Hamburger Hafen? Der Hamburger Hafen ist einer der größten Häfen Europas und ein wichtiger Umschlagplatz für Waren aus aller Welt. Täglich fahren hier hunderte Schiffe ein und aus, um Güter zu laden und zu entladen. Die genaue Anzahl variiert je nach Saison und Nachfrage, aber es können bis zu 200 Schiffe pro Tag im Hafen anlegen. Die Vielzahl an Schiffen macht den Hamburger Hafen zu einem der geschäftigsten Häfen der Welt.
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Welche Schiffe fahren in Holland im Meer?
In Holland fahren verschiedene Arten von Schiffen im Meer, darunter Frachtschiffe, Fähren, Kreuzfahrtschiffe und Segelboote. Die Niederlande haben eine lange maritime Tradition und sind ein wichtiger Knotenpunkt für den Seeverkehr in Europa. Insbesondere die Häfen von Rotterdam und Amsterdam sind stark frequentiert.
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