Produkt zum Begriff Seefahrer:
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Die Weltkarten der alten Seefahrer (Hapgood, Charles H.)
Die Weltkarten der alten Seefahrer , Die Entdeckung der Antarktis vor 6000 Jahren Die Entdeckung Amerikas vor Kolumbus Gab es eine weltweite Hochkultur vor den Ägyptern und Babyloniern?Bei seinen Forschungen an mittelalterlichen Seekarten machte Charles H. Hapgood, Professor für Geschichte am Keene State College (New Hampshire), eine verblüffende Entdeckung: Auf vielen der gezeichneten Karten aus der Zeit der großen Seefahrer des 16. Jahrhunderts waren Küstenverläufe Nord- und Südamerikas exakt kartiert, die damals noch gar nicht bereist, und Inseln verzeichnet, die noch nicht entdeckt waren. Auf einer großen Atlantikkarte des türkischen Flottenadmirals Piri Reis aus dem Jahr 1513 befindet sich sogar der Umriss der antarktischen Landmasse, mit eisfreier Küstenumgebung. Sedimentbohrungen in unserer Zeit weisen darauf hin, dass die Antarktis das letzte Mal vor 6000 Jahren eisfrei war. Die Karte von Piri Reis zeigt erstaunlicherweise Afrika und Südamerika im richtigen Längen- und Breitenverhältnis. Wie war das möglich? Denn den Kartografen des 16. Jahrhunderts fehlte das Wissen, die exakten Verhältnisse zu ermitteln. Woher stammen diese Angaben? In 7-jähriger Forschungsarbeit erbrachte Hapgood Beweise, dass viele der von der Wissenschaft anerkannten historischen Karten, wie die des Oronteus Finaeus oder des Piri Reis, aus älteren Karten zusammengestellt worden sind. Von Piri Reis gibt es die Notiz: »Ich habe sie zusammengestellt aus zwanzig Seekarten und Mappae Mundi - das sind Karten aus der Zeit Alexander des Großen, die alle bewohnten Teile der Welt zeigen.« Diese Karten müssen sehr genau gewesen sein, erstellt von Seefahrern, die alle Erdteile kannten. Die Vorlagen, die Piri Reis und andere benutzten, müssen einer hochentwickelten alten Seefahrerkultur entstammen, deren geografischer und nautischer Kenntnisstand erst im 18./19. Jahrhundert wieder erreicht wurde, zum Teil erst im 20. Jahrhundert. Es war eine Kultur, die offensichtlich wissenschaftlich höher entwickelt war als Babylonien, das Alte Ägypten oder das antike Griechenland und die diese Kenntnisse lange vor ihnen besaß, denn sie musste bereits existiert haben, als die Antarktis noch weitgehend eisfrei war.Dieses Buch bietet eindrucksvolle Beweise dafür, dass unsere Geschichtsschreibung möglicherweise von falschen Voraussetzungen ausgeht. Die Vorstellung einer linearen Fortentwicklung der Zivilisation muss nach Hapgoods Forschungen angezweifelt werden. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20181122, Produktform: Leinen, Autoren: Hapgood, Charles H., Seitenzahl/Blattzahl: 368, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, Keyword: Piri Reis; Seefahrerkultur, Fachschema: Seefahrt, Zeitraum: Ur- und Frühgeschichte, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Vor- und Frühgeschichte, Fachkategorie: Geschichte der Seefahrt, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Kopp Verlag, Verlag: Kopp Verlag, Verlag: Kopp Verlag, Länge: 234, Breite: 161, Höhe: 33, Gewicht: 638, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1873485
Preis: 19.99 € | Versand*: 0 € -
Heinrich der Seefahrer (Cá da Mosto~de Zurara~Barros)
Heinrich der Seefahrer , Oder die Suche nach Indien 1415-1460 , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: Neuauflage, Nachdruck, Erscheinungsjahr: 20130220, Produktform: Leinen, Beilage: Lesebändchen, Autoren: Cá da Mosto~de Zurara~Barros, Auflage/Ausgabe: Neuauflage, Nachdruck, Seitenzahl/Blattzahl: 320, Keyword: Entdeckungsgeschichte; Portugal; Chronik; Expedition; Entdeckung; Weltmeere, Fachschema: Entdeckung (geografisch)~Expedition~Forschungsreise~Seefahrt~Reisebericht~Reisebericht - Reisebeschreibung~Reisetagebuch, Region: Inseln, andere, Fachkategorie: Klassische Reiseberichte, Reiseliteratur, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: Edition Erdmann, Verlag: edition erdmann ein Imprint von Verlagshaus Römerweg, Länge: 211, Breite: 136, Höhe: 32, Gewicht: 456, Produktform: Leinen, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0020, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer, WolkenId: 1112200
Preis: 26.00 € | Versand*: 0 € -
Sindbad der Seefahrer (RKO) - Weltpremiere der HD-Fassung (Filmjuwelen)
Der Abenteurer Sindbad, der alle gern mit seinen Geschichten unterhält, kommt an eine Schatzkarte, sieht sich aber in Basra um sein Schiff gebracht. Auf einer Versteigerung erhält es der verschlagene Seefahrer zurück und er lernt dabei die schöne Shireen kennen. Der dubiose Melik und der Emir von Daibul sind gleichfalls auf den Schatz aus und schrecken vor nichts zurück. Aber Sindbad kennt auch viele Tricks und Kniffe ...
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Geschichten aus Fichtelhausen - Brownys Abenteuer
Zwölf lustige Kurzgeschichten zum Lesen und Vorlesen mit wunderschönen Tierfotos!Die drei Eichhörnchenkinder Browny, Natty und Little Jumper erleben bei ihrer Futtersuche viele spannende Abenteuer mit ihren Freunden.So hilft ihnen das Wiesel, die Nüsse für den langen Winter wieder zurückzuholen, Familie Igel versteckt sich im Laub und Weinbergschnecke Werner braucht Unterstützung bei der gefährlichen Straßenüberquerung. Großen Respekt haben die Drei vor dem grauen Wolf. Im Wald befreien sie Dino Dachs aus der Falle und auch der Adler, der hoch über ihnen seine Kreise zieht, wird genau beobachtet. Beim Frühstück erzählt Little Jumper gerne aus seinen wilden Träumen - von aufregenden Räubergeschichten oder einer langen Reise in den Süden...
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Wie orientieren sich die ersten Seefahrer auf dem Meer?
Die ersten Seefahrer orientierten sich auf dem Meer hauptsächlich anhand von natürlichen Elementen wie den Sternen, der Sonne und dem Mond. Sie nutzten auch Landmarken wie Berge oder Küstenlinien, um ihren Kurs zu bestimmen. Zudem wurden auch Tier- und Pflanzenarten, Meeresströmungen und Windrichtungen als Orientierungshilfen genutzt. Die Kenntnis dieser Zeichen und Merkmale half den Seefahrern dabei, sich auf hoher See zu orientieren und sicher ans Ziel zu gelangen.
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Heinrich der Seefahrer familie
Johann I.Philippa of LancasterEduardHeinrich V.Mehr Ergebnisse
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Wer war der erste Seefahrer?
Die Frage "Wer war der erste Seefahrer?" ist schwer zu beantworten, da es keine eindeutige Antwort gibt. Es gibt Hinweise darauf, dass Seefahrer bereits vor Tausenden von Jahren auf den Ozeanen unterwegs waren. Einige der frühesten bekannten Seefahrer waren die Phönizier, die im östlichen Mittelmeer segelten. Auch die Polynesier waren bereits vor Jahrhunderten als erfahrene Seefahrer bekannt, die lange Strecken über den Pazifik zurücklegten. Letztendlich lässt sich nicht mit Sicherheit sagen, wer der allererste Seefahrer war, da die Geschichte der Seefahrt weit zurückreicht und in verschiedenen Teilen der Welt unabhängig voneinander entstanden ist.
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Waren portugiesische Seefahrer besondere Entdecker?
Ja, portugiesische Seefahrer waren besonders in der Zeit der Entdeckungen im 15. und 16. Jahrhundert herausragende Entdecker. Unter der Führung von Vasco da Gama entdeckten sie den Seeweg nach Indien und legten den Grundstein für das portugiesische Kolonialreich. Sie waren auch maßgeblich an der Erforschung der Küsten Afrikas und Südamerikas beteiligt.
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Der Hafen
Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 49.90 € | Versand*: 0 €
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Wie waren die Seefahrer früher?
Frühere Seefahrer waren oft mutige Entdecker, die auf ihren Schiffen weite Reisen unternahmen, um neue Länder und Handelsrouten zu entdecken. Sie waren hart arbeitende Männer, die den Gefahren der See ausgesetzt waren und oft monatelang von ihren Familien getrennt waren. Sie waren auch oft abenteuerlustig und risikobereit, da sie sich auf unbekanntes Terrain begaben und sich mit fremden Kulturen auseinandersetzten.
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Was hat Heinrich der Seefahrer entdeckt?
Heinrich der Seefahrer hat den Seeweg nach Indien entdeckt, indem er die Küste Afrikas entlang segelte. Er gründete eine Navigationsschule in Portugal, um Seefahrer auszubilden und die Entdeckung neuer Handelsrouten zu fördern. Seine Expeditionen trugen zur Erforschung und Kartierung der Küsten Afrikas bei. Durch seine Entdeckungen wurden neue Handelsmöglichkeiten eröffnet und der Seehandel zwischen Europa und Asien revolutioniert. Was hat Heinrich der Seefahrer entdeckt?
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Warum hat ein Seefahrer ein Ohrring?
Ein Seefahrer trägt oft einen Ohrring als Zeichen seiner Seemannschaft oder als Glücksbringer. Es wird auch gesagt, dass ein Ohrring helfen kann, die Balance auf einem schwankenden Schiff zu halten. Darüber hinaus könnte ein Ohrring im Notfall als Zahlungsmittel dienen, falls der Seefahrer in eine schwierige Situation gerät. Ein weiterer Grund könnte sein, dass ein Ohrring aus Edelmetall wie Gold oder Silber auch als Absicherung in finanziell unsicheren Zeiten dienen könnte.
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Wohin sind Seefahrer aufs Klo gegangen?
Seefahrer auf historischen Schiffen hatten oft einfache Toiletten, die als "Kloaken" bezeichnet wurden. Diese waren in der Regel einfache Löcher im Schiffsrumpf, die direkt ins Meer führten. Auf größeren Schiffen gab es manchmal auch spezielle Toilettenräume, die über das Meerwasser gespült wurden.
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