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Produkt zum Begriff Segelschiffe:


  • Hauser, Heinrich: Die letzten Segelschiffe
    Hauser, Heinrich: Die letzten Segelschiffe

    Die letzten Segelschiffe , Heinrich Hauser war Schriftsteller, befahrener Seemann, Weltenbummler, Farmer und Fotograf. 1930 begleitete er als Gast der Reederei Laeisz eine Reise der Viermastbark PAMIR von Hamburg nach Talcahuano, um mit Förderung durch den Hamburger Senat einen Dokumentar? lm zu drehen. Sein gleichzeitig entstandenes Tagebuch erschien zunächst als Fortsetzungsabdruck in der Frankfurter Zei-tung und wurde anschließend bei S. Fischer mehrfach neu aufgelegt. Hauser hat die ihm noch unbekannte Welt der letzten frachtfahrenden Segelschiffe unvoreingenommen und mit frischen Augen in sich aufgenommen. Sein Reise-bericht ist heute ein Klassiker der Segelschiffsliteratur. Mit 29 Fotogra? en des Autors. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 28.00 € | Versand*: 0 €
  • Die faszinierendsten Segelschiffe der Welt, die man kennen muss (Karr, Hans)
    Die faszinierendsten Segelschiffe der Welt, die man kennen muss (Karr, Hans)

    Die faszinierendsten Segelschiffe der Welt, die man kennen muss , Segelschiffe faszinieren uns seit Jahrtausenden. Bis heute gibt es kein anderes Verkehrsmittel, mit dem wir mit Windantrieb die Welt bereisen können. Sie ermöglichten einst die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Bis heute berühren uns Segelschiffe durch ihre majestätische Präsenz, wenn wir sie bei Großveranstaltungen bestaunen dürfen. Diese erweiterte und aktualisierte Neuauflage von Hans Karr versammelt die bedeutendsten der heute noch aktiven Großsegler und erläutert ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den Lebensläufen der Schiffe runden die Porträts ab. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20231024, Produktform: Leinen, Autoren: Karr, Hans, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Keyword: Gorch Fock; Großsegler; Segeln; Segelschiffe; Windjammer, Fachschema: Segeln - Segel~Segler, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Orientieren, Warengruppe: HC/Schiffe, Fachkategorie: Segeln, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 308, Breite: 245, Höhe: 19, Gewicht: 1414, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0070, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 39.90 € | Versand*: 0 €
  • Geschichten aus Fichtelhausen - Brownys Abenteuer
    Geschichten aus Fichtelhausen - Brownys Abenteuer

    Zwölf lustige Kurzgeschichten zum Lesen und Vorlesen mit wunderschönen Tierfotos!Die drei Eichhörnchenkinder Browny, Natty und Little Jumper erleben bei ihrer Futtersuche viele spannende Abenteuer mit ihren Freunden.So hilft ihnen das Wiesel, die Nüsse für den langen Winter wieder zurückzuholen, Familie Igel versteckt sich im Laub und Weinbergschnecke Werner braucht Unterstützung bei der gefährlichen Straßenüberquerung. Großen Respekt haben die Drei vor dem grauen Wolf. Im Wald befreien sie Dino Dachs aus der Falle und auch der Adler, der hoch über ihnen seine Kreise zieht, wird genau beobachtet. Beim Frühstück erzählt Little Jumper gerne aus seinen wilden Träumen - von aufregenden Räubergeschichten oder einer langen Reise in den Süden...

    Preis: 21.30 € | Versand*: 3.95 €
  • Kapitän Cook Kapitän Cook Kapitän Cook Professioneller elektrischer Rasierapparat Eagle 1A
    Kapitän Cook Kapitän Cook Kapitän Cook Professioneller elektrischer Rasierapparat Eagle 1A

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    Preis: 84.52 € | Versand*: 0.00 €
  • Warum verlassen Segelschiffe abends den Hafen?

    Segelschiffe verlassen abends oft den Hafen, um die günstigen Windbedingungen in den Abendstunden zu nutzen. In der Regel herrscht dann eine ruhigere und stabilere Windströmung, die es den Segelschiffen ermöglicht, effizienter voranzukommen. Zudem bietet die Abendstimmung oft eine besondere Atmosphäre und ermöglicht den Seglern, den Sonnenuntergang auf dem Wasser zu genießen.

  • Wie können Segelschiffe segeln?

    Segelschiffe können segeln, indem sie den Wind nutzen, um sich vorwärts zu bewegen. Die Segel werden so eingestellt, dass der Wind in sie hineinbläst und das Schiff antreibt. Durch geschicktes Manövrieren und Ausnutzen der Windrichtung und -stärke kann ein Segelschiff in verschiedene Richtungen segeln.

  • Wie unterscheiden sich Segelschiffe und motorisierte Schiffe in Bezug auf ihre Funktionalitäten und Einsatzgebiete?

    Segelschiffe nutzen den Wind als Hauptantrieb, während motorisierte Schiffe von Motoren angetrieben werden. Segelschiffe eignen sich besonders für Langstreckenreisen und den Segelsport, während motorisierte Schiffe für den Transport von Gütern und Personen auf kurzen Strecken bevorzugt werden. Segelschiffe sind umweltfreundlicher und benötigen weniger Treibstoff im Vergleich zu motorisierten Schiffen.

  • Was machen Segelschiffe bei Windstille?

    Bei Windstille können Segelschiffe ihre Segel nicht nutzen, um vorwärts zu kommen. In solchen Situationen können sie entweder auf den Einsatz von Motoren zurückgreifen, um sich fortzubewegen, oder sie können auf Hilfe von Schleppern oder anderen Schiffen warten, die sie in Bewegung setzen können. In einigen Fällen können Segelschiffe auch darauf warten, dass der Wind wieder auffrischt, um ihre Segel erneut zu setzen.

Ähnliche Suchbegriffe für Segelschiffe:


  • Dr. Brumms verrückte Abenteuer - Sammelband mit 30 lustigen Geschichten vom tollpatschigen Bären
    Dr. Brumms verrückte Abenteuer - Sammelband mit 30 lustigen Geschichten vom tollpatschigen Bären

    Dr. Brumm wird es niemals langweilig, denn irgendwas läuft immer schief! Egal, ob sein Riesenkürbis nicht durch die Tür passen will, der Briefumschlag an der Zunge kleben bleibt oder ein Wildschwein auf dem Trimmdichpfad für Probleme sorgt – Dr. Brumm findet gemeinsam mit seinen Freunden Pottwal und Dachs immer eine Lösung. Über 30 umwerfend komische Dr. Brumm-Abenteuer im Sammelband für Kinder ab 4 Jahren. Ab 4 Jahren, 120 Seiten, farbige Bilder, gebunden, 18 x 25 cm

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  • Der Hafen
    Der Hafen

    Der Hafen , Der Hafen ist die Lebensader Hamburgs, seit jeher prägt er den Charakter der Stadt als Handelsplatz und ihr Selbstverständnis als weltoffene Metropole. Die Bewohner Hamburgs hat er früh mit fremden Gebräuchen und exotischen Handelsgütern in Berührung gebracht, hat den Takt ihrer Arbeit bestimmt und ist stets ein Sehnsuchtsort für ein besseres Leben in der Ferne gewesen. Das Fotobuch Der Hafen zeigt diesen zentralen Schauplatz von Hamburgs Geschichte und Gegenwart aus einer besonderen Perspektive. Es lässt uns den Hafen mit den Augen von vier der bedeutendsten Hamburger Hafenfotografen des 20. Jahrhunderts sehen und geht damit über eine historische Bilddokumentation weit hinaus. Mit der jeweiligen Motivwahl und Bildsprache der Fotografen setzt jedes Kapitel einen eigenen thematischen und fotografischen Akzent. Den Auftakt macht Gustav Werbeck, der als Grafiker bei der HHLA tätig war und fast vierzig Jahre für das Unternehmen fotografierte. Seine Aufnahmen zeigen den Hafen der Vorkriegszeit und den Wiederaufbau nach dem Krieg. Die Bilder von John Holler und Germin (Gerd Mingram) rücken in eindrücklichen Porträts die Menschen und ihre Arbeit im Schiffbau in den Blick. Harald Zoch, der als Fahrer des HHLA-Vorstandsvorsitzenden im Hafen zu fotografieren begann, schließlich zeigt uns den Übergang vom Stückgutumschlag zum Einsatz des Containers, der tiefsten Zäsur in der Hafenentwicklung des 20. Jahrhunderts. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 49.90 € | Versand*: 0 €
  • Klassenwürfel-Serie - Kapitän
    Klassenwürfel-Serie - Kapitän

    Klassenwürfel-Serie - Kapitän

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  • Fototapete PAPERMOON "PIRATENSCHIFFE-PIRATEN SCHIFFE PIRAT SCHIFF KÜSTE MEER", bunt, B:4,00m L:2,60m, Vlies, Tapeten
    Fototapete PAPERMOON "PIRATENSCHIFFE-PIRATEN SCHIFFE PIRAT SCHIFF KÜSTE MEER", bunt, B:4,00m L:2,60m, Vlies, Tapeten

    Vliestapete, PIRATENSCHIFFE-PIRATEN SCHIFFE PIRAT SCHIFF KÜSTE MEER, Poster, Dekoration, Landschaft, Stadt, Stilleben, verschiedene Größen von 2m- 10m Breite, wählen Sie Ihre Größe, Optik/Stil: Farbe: bunt, Material: Materialeigenschaften: atmungsaktiv, dimensionsstabil, geruchsneutral, reißfest, wasserdampfdurchlässig, Material: Vlies, Farbbeständigkeit: ausgezeichnet lichtbeständig, Stärke Material: 0,02 mm, Montage: Einsatzbereich: Feuchträume, Wand, Art Verarbeitung: Wand einkleistern, Art Entfernung: restlos trocken abziehbar, nass zu entfernen, Maße & Gewicht: Flächengewicht: 122 g/m2, Lieferumfang: Lieferumfang: Tapetenkleister, Montageanleitung, Anzahl Bahnen: 8 St., Hinweise: Hinweise: Das abgebildete Motiv können sie in den angegebenen verschiedenen Größen bestellen. Da das Verhältnis von Breite zu Höhe des Motivs nicht immer gleich ist, kann es vorkommen das kleine Teile des Randes nicht mit abgedruckt werden., Wissenswertes: Hinweis Art Tapete: Vliestapeten: Das Material ist dimensionsstabil und kann kleinere Risse überbrücken bzw. kaschieren. Wegen ihrer Wasser- und Dampfbeständigkeit können Vliestapeten auch sehr gut in Nassbereich und Küche eingesetzt werden. Außerdem lassen sie sich beim späteren Renovieren rückstandslos entfernen und trocken von der Wand abziehen. Der große Vorteil von Tapeten auf Vliesbasis ist ihre besonders leichte Verarbeitung, in erster Linie das Wegfallen der Einweichzeit. Die Wand wird einfach eingekleistert, danach wird die Tapete direkt angebracht. So können Sie auch ohne Tapeziertisch tapezieren. Vliestapeten unterscheiden sich von Papiertapeten durch ein hochwertiges Spezialvlies, das als Trägermaterial eingesetzt wird., Fototapeten werden direkt auf einem Papier- oder Vliesträger gedruckt und bieten fotorealistische Bilder für Ihre Wände. Das Motiv wird in Tapetenbahnen oder in Tapetenabschnitten geliefert,das aneinandergefügt als ein Fotomotiv auf der Wand erscheint., Maße & Gewicht: Breite: 4,00 m, Länge: 2,60 m, Gewicht: 1,35 kg

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  • Warum haben Segelschiffe weiße Segel?

    Segelschiffe haben in der Regel weiße Segel, weil weiße Farbe das Sonnenlicht am besten reflektiert. Dadurch wird die Hitzeentwicklung auf dem Schiff reduziert und die Segel bleiben länger haltbar. Außerdem sind weiße Segel gut sichtbar und erleichtern die Kommunikation mit anderen Schiffen.

  • Wie werden Segelschiffe traditionell navigiert, um ihre Ziele auf dem offenen Meer zu erreichen?

    Segelschiffe werden traditionell mithilfe von Navigationsinstrumenten wie Kompass, Sextant und Seekarten navigiert. Die Position des Schiffes wird anhand von Sternen, Sonne und Landmarken bestimmt. Die Windrichtung und -stärke werden genutzt, um Kurse zu setzen und das Segel zu trimmen.

  • Wie werden Segelschiffe für verschiedene Wetterbedingungen ausgestattet? Welche Techniken werden verwendet, um Segelschiffe effizient zu steuern?

    Segelschiffe werden für verschiedene Wetterbedingungen mit verschiedenen Segeln ausgestattet, die je nach Windstärke und -richtung eingesetzt werden. Zudem werden moderne Techniken wie GPS, Autopiloten und Windmessgeräte verwendet, um Segelschiffe effizient zu steuern. Erfahrene Segler nutzen auch ihr Wissen über die Segeltrimmung und Seemannschaft, um das Schiff optimal zu manövrieren.

  • Wie schnell waren Segelschiffe in der Antike?

    Wie schnell waren Segelschiffe in der Antike? In der Antike waren die Geschwindigkeiten von Segelschiffen stark von verschiedenen Faktoren abhängig, wie zum Beispiel der Bauweise des Schiffes, den Windverhältnissen und der Erfahrung der Besatzung. Generell konnten antike Segelschiffe Geschwindigkeiten von etwa 5 bis 10 Knoten erreichen, was ungefähr 9 bis 18 Kilometer pro Stunde entspricht. Einige speziell konstruierte Schiffe, wie beispielsweise Triremen, konnten sogar noch schneller segeln. Es ist wichtig zu beachten, dass die Geschwindigkeit von Segelschiffen in der Antike im Vergleich zu modernen Schiffen deutlich langsamer war.

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